де іef – приведене значення радіуса інерції пошкодженого елемента (за
розрахунковими Aef та Wef);
lo – розрахункова довжина пошкодженого елемента;
No – (навантаження) зусилля в елементі на момент обстеження;
Ry і E – розрахунковий опір та модуль пружності сталі.
Понижуючий коефіцієнт для викривлення та саму величину викривлення стержня в ненавантаженому стані знаходимо за формулами